도로 위의 난폭한 신사, 벤츠 SL R231 M157 SL63 AMG

내연기관 자동차(차량) 소모품별 정비 주기

소모품 / 부품	권장 교환 주기	참고사항
엔진 오일 필터	5,000 ~ 10,000 km 또는 6 ~ 12개월	가혹 조건(단거리, 시내 주행 등)에서는 더 짧게
에어 필터	10,000 ~ 15,000 km 또는 6 ~ 12개월	가혹 조건(단거리, 시내 주행 등)에서는 더 짧게
에어컨 필터	10,000 ~ 15,000 km 또는 6 ~ 12개월	먼지 많은 환경은 더 짧게
미션 오일	80,000 ~ 100,000 km	가혹 조건(단거리, 시내 주행 등)에서는 더 짧게
연료 필터	가솔린, LPG 40,000 ~ 60,000 km 디젤 30,000 ~ 40,000 km	오염, 수분 발생시 즉시 교환
브레이크 패드 및 센서	30,000 ~ 50,000 km 또는 1 ~ 3년	마모 상태에 따라 수시 점검
브레이크 디스크	40,000 ~ 60,000 km	떨림, 소음 발생시 연마 또는 교환
점화 플러그 및 점화 코일(가솔린, LPG)	40,000 ~ 100,000 km 또는 3 ~ 5년	백금/이리듐 플러그는 더 길게
예열 플러그(디젤)	80,000 ~ 100,000 km 또는 4 ~ 5년	시동 불량, 매연 증가시 점검 필요
와이퍼	10,000 ~ 15,000 km 또는 6 ~ 12개월	잘 닦이지 않으면 즉시 교환
배터리	60,000 ~ 100,000 km 또는 3 ~ 5년	시동 불량, 성능 저하시 교환

※ 차량의 연식, 모델, 엔진 종류(가솔린/디젤/LPG), 운행 환경에 따라 실제 권장 주기는 달라질 수 있으니 차량 매뉴얼 또는 정비소의 안내를 반드시 확인하세요.

---

 

괴물 같은 파워트레인, 벤츠 SL R231 M157 SL63 AMG

SL63 AMG의 존재 이유는 보닛 아래 숨겨진 거대한 심장에 있습니다.
이 차량에는 벤츠 AMG 역사상 가장 명기라 불리는 5.5리터 V8 바이터보 엔진(M157)이 탑재되어 있습니다.

이 엔진은 최고출력 537마력(퍼포먼스 패키지 적용 시 564마력 이상), 최대토크는 무려 81.6kg.m에서 최대 91.7kg.m라는 경이로운 수치를 자랑합니다.
2톤에 가까운 거구가 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 고작 4.1초에서 4.3초입니다.
엑셀을 깊게 밟으면 몸이 시트에 파묻히는 중력 가속도를 경험할 수 있습니다.

변속기는 토크 컨버터 대신 습식 다판 클러치를 사용하는 AMG SPEEDSHIFT MCT 7단 변속기가 적용되어 직결감이 뛰어나고 변속 속도가 칼같이 빠릅니다.
출시 당시 신차 가격은 2억 원을 훌쩍 넘었으며 그 가격에 걸맞은 폭발적인 성능을 제공합니다.

반응형

---

천둥 같은 8기통 배기음

SL63 AMG를 선택하는 오너들의 90%는 바로 이 배기음 때문에 지갑을 엽니다.

시동을 거는 순간 "쿠르릉" 하며 깨어나는 맹수의 포효는 주변의 시선을 단번에 사로잡습니다.
주행 중 엑셀에서 발을 떼거나 기어를 내릴 때 들리는 '팝콘' 소리(백프레셔 사운드)는 인위적인 사운드 제너레이터가 흉내 낼 수 없는 진짜 8기통의 감성입니다.
오픈 에어링 상태에서 듣는 AMG의 배기음은 그 어떤 오디오 시스템보다 훌륭한 음악이 되어 운전자의 도파민을 자극합니다.

엄청난 성능을 가졌지만, SL63은 본질적으로 럭셔리 투어러(GT)입니다.

천장이 투명하게 변하는 '매직 스카이 컨트롤(Magic Sky Control)'은 따가운 햇살을 차단하면서도 개방감을 유지해 주는 SL만의 전매특허 기술입니다.
시트에는 코너링 시 몸을 지지해 주는 다이내믹 시트 기능과 마사지 기능이 포함되어 있어 장거리 운전도 편안합니다.
또한, 일반 모델보다 더 단단하게 세팅된 AMG 전용 ABC 서스펜션은 고속 주행 시 차체를 바닥에 붙여주며 놀라운 안정감을 선사합니다.

---

호불호 갈리는 변속기

하지만 완벽해 보이는 SL63에게도 치명적인 단점이 있으니, 바로 MCT 변속기의 저속 울컥거림입니다.

토크 컨버터가 없는 습식 클러치 방식의 특성상, 막히는 시내 구간이나 저속에서 가다 서다를 반복할 때 뒤에서 누가 잡아당기거나 툭 치는 듯한 울컥거림(Jerking)이 발생할 수 있습니다.
이는 고장이 아니라 변속기의 특성이지만, 부드러운 S클래스의 승차감을 기대했던 분들에게는 스트레스로 다가올 수 있습니다.
부드러운 출발을 위해서는 섬세한 악셀링이 필요합니다.

슈퍼카급 성능을 가진 만큼 유지비 또한 슈퍼카급입니다.
특히 브레이크 시스템의 교체 비용이 악명 높습니다.

AMG 전용 고성능 브레이크 로터와 패드는 일반 모델보다 몇 배는 비쌉니다.
정식 서비스 센터 기준으로 앞뒤 디스크와 패드를 모두 교체할 경우 수백만 원이 우습게 깨집니다.
여기에 5.5리터 엔진이 뿜어내는 열기로 인해 엔진 마운트(미미)와 코일, 점화 플러그의 수명이 짧은 편입니다.
고급 휘발유를 가득 채워도 시내 주행 연비가 리터당 4~5km 수준이라는 점도 감안해야 합니다.

SL400과 마찬가지로 SL63 AMG 역시 피해 갈 수 없는 단점은 구형 실내 레이아웃입니다.

2억이 넘는 고가 차량임에도 불구하고 센터페시아의 번호판 버튼들과 작은 디스플레이는 최신 벤츠의 화려함과는 거리가 멉니다.
IWC 아날로그 시계가 박혀 있어 고급스러움을 더해주긴 하지만, 전반적인 인포테인먼트 시스템의 구식 느낌은 지울 수 없습니다.
하지만 이 모든 단점은 엑셀을 밟고 배기음을 듣는 순간 용서된다는 것이 오너들의 공통된 의견입니다.

---

벤츠 SL R231 M157 SL63 AMG 부품

소모품 / 부품	품번
엔진 오일 필터	2781800009
에어 필터	2780940004 * 2
에어컨 필터	내기 2128300318 외기 X
앞 브레이크	패드 0084203020 센서 1715400617 디스크 2314211812 * 2
뒤 브레이크	패드 0084200720 센서 2115401717 디스크 2314230212 * 2
와이퍼	앞 2318200945 뒤 X
배터리	95 AH
점화 플러그 및 점화 코일(가솔린, LPG)	점화 플러그 0041598103 * 8 점화 코일 2769060501 * 8
예열 플러그(디젤)	X
연료 필터(디젤)	X

 

※ 가솔린 연료 필터는 대부분 저압 연료 펌프를 의미하여 기재하지 않습니다.

※ 배터리는 차량에 실제로 장착되어 있는 배터리 AH를 확인하시는게 정확합니다.

※ 수량은 정품 1대분 기준이니 참고용으로 활용하시길 바랍니다.

※ A AND B : A와 B 같이(추가)

※ A OR B : A 또는 B 중 하나

※ A = B : A, B 둘 다 사용 가능(대체)

---

읽어주셔서 감사합니다.

저는 수입차 부품 회사에서 약 5년동안 근무를 한 적이 있습니다.

정말 재밌게 일을 했기에 일을 그만둔게 아쉬워서 이렇게 글로 계속 일을 이어나가고 싶었습니다.

수입차라고 모든 부품이 다 비싸지는 않습니다.

제가 알려드린 품번으로 좋은 가격에 좋은 부품을 구입하시길 바라겠습니다.

혹시 원하시는 차량이나 추가 했으면 하는 부품이 있으면 언제든지 댓글로 남겨주세요.

---

대부분의 차량은 소모품만 교환주기에 정확히 정비되면 최상의 상태를 유지할 수 있습니다.