작은 체구에 욱여넣은 V8의 광기, 벤츠 SLK R171 M113 55 AMG

내연기관 자동차(차량) 소모품별 정비 주기

소모품 / 부품	권장 교환 주기	참고사항
엔진 오일 필터	5,000 ~ 10,000 km 또는 6 ~ 12개월	가혹 조건(단거리, 시내 주행 등)에서는 더 짧게
에어 필터	10,000 ~ 15,000 km 또는 6 ~ 12개월	가혹 조건(단거리, 시내 주행 등)에서는 더 짧게
에어컨 필터	10,000 ~ 15,000 km 또는 6 ~ 12개월	먼지 많은 환경은 더 짧게
미션 오일	80,000 ~ 100,000 km	가혹 조건(단거리, 시내 주행 등)에서는 더 짧게
연료 필터	가솔린, LPG 40,000 ~ 60,000 km 디젤 30,000 ~ 40,000 km	오염, 수분 발생시 즉시 교환
브레이크 패드 및 센서	30,000 ~ 50,000 km 또는 1 ~ 3년	마모 상태에 따라 수시 점검
브레이크 디스크	40,000 ~ 60,000 km	떨림, 소음 발생시 연마 또는 교환
점화 플러그 및 점화 코일(가솔린, LPG)	40,000 ~ 100,000 km 또는 3 ~ 5년	백금/이리듐 플러그는 더 길게
예열 플러그(디젤)	80,000 ~ 100,000 km 또는 4 ~ 5년	시동 불량, 매연 증가시 점검 필요
와이퍼	10,000 ~ 15,000 km 또는 6 ~ 12개월	잘 닦이지 않으면 즉시 교환
배터리	60,000 ~ 100,000 km 또는 3 ~ 5년	시동 불량, 성능 저하시 교환

※ 차량의 연식, 모델, 엔진 종류(가솔린/디젤/LPG), 운행 환경에 따라 실제 권장 주기는 달라질 수 있으니 차량 매뉴얼 또는 정비소의 안내를 반드시 확인하세요.

---

 

5.5리터 M113 엔진의 압도적 스펙, 벤츠 SLK R171 M113 55 AMG

이 차의 심장은 전설적인 M113 5.4리터 V8 자연흡기 엔진입니다.
최고출력 360마력, 최대토크 52.0kg.m라는 수치는 지금 봐도 놀랍지만, 더 충격적인 건 이 힘이 오로지 1,540kg의 가벼운 차체에 쏟아진다는 점입니다.
0-100km/h 가속은 불과 4.9초.
엑셀을 밟는 순간, 머리가 헤드레스트에 처박히는 경험을 하게 됩니다.

변속기는 벤츠의 7단 자동변속기(7G-Tronic) 중에서도 AMG 스피드시프트 기능이 적용되어 더욱 빠른 변속을 지원합니다.
브레이크 역시 일반 모델과는 차원이 다릅니다.
전륜에는 거대한 6피스톤 캘리퍼와 340mm 타공 디스크가 장착되어 무시무시한 출력을 칼같이 제어합니다.
작은 차체지만 하체는 단단하게 조여져 있어 고속 주행 시에도 도로를 움켜쥐는 듯한 안정감을 선사합니다.

반응형

---

경쟁자가 없는 독보적인 장점

SLK 55 AMG의 가장 큰 자랑은 의외로 내구성입니다.
벤츠 역사상 '가장 완벽한 V8'이라 불리는 M113 엔진은 구조가 단순하고 튼튼해서 30만 km를 넘겨도 짱짱하다는 평이 자자합니다.
게다가 상위 모델인 SL이나 S클래스에 들어가는 에어 서스펜션(ABC) 대신, 관리가 쉬운 스틸 스프링을 채택했습니다.
덕분에 천만 원 단위의 수리비 폭탄 걱정 없이 맘 편히 탈 수 있는 거의 유일한 AMG입니다.

이 차를 사는 이유의 8할은 배기음 때문입니다.
시동을 거는 순간 "우르릉" 하며 깨어나는 맹수의 울음소리는 터보차저가 달린 최신형 AMG는 절대 흉내 낼 수 없는 깊고 중후한 멋이 있습니다.
특히 오픈 에어링 상태에서 터널을 지날 때 듣는 배기음은 그 어떤 오디오 시스템보다 훌륭한 음악이 됩니다.​

---

감수해야 할 치명적인 단점

물론 단점도 명확합니다.
5,500cc 엔진은 시내 주행 시 리터당 4~5km라는 극악의 연비를 보여줍니다.
고급유 주유는 필수이니 기름값 스트레스는 각오해야 합니다.
또한, 무거운 V8 엔진이 앞에 쏠려 있어 코너링 시 앞머리가 밖으로 밀리는 언더스티어 성향이 강합니다.
포르쉐 박스터처럼 날카롭게 코너를 파고드는 맛보다는 직선 도로를 시원하게 쏘는 '직진 대장'에 가깝습니다.

7G-Tronic 미션 내부에 있는 컨덕터 플레이트(기판) 고장은 피해 갈 수 없는 숙명입니다.
변속 충격이 생기거나 기어가 고정되는 증상이 나타나는데, 수리비가 꽤 비쌉니다.
그리고 넘치는 토크 때문에 뒷타이어가 지우개처럼 닳아 없어집니다.
1년에 한 번 타이어를 교체할 마음의 준비가 필요합니다.
마지막으로, 엔진 마운트가 거대한 토크를 견디다 못해 자주 주저앉으니 진동이 심해지면 바로 교체해야 합니다.

---

차이름벤츠 SLK R171 M113 55 AMG 부품

소모품 / 부품	품번
엔진 오일 필터	0001802809
에어 필터	2730940404
에어컨 필터	내기 1718300418 외기 X
앞 브레이크	패드 0054203920 센서 1715400617 디스크 1714210112 * 2
뒤 브레이크	패드 0054204120 센서 2115401717 디스크 1714230212 * 2
와이퍼	앞 1718202500 뒤 X
배터리	70 AH
점화 플러그 및 점화 코일(가솔린, LPG)	점화 플러그 0031599703 * 16 점화 코일 0001587803 * 8 AND 케이블 1121500418, 케이블 1121500118 * 9, 케이블 1121500318 * 2, 케이블 1121500218 * 4
예열 플러그(디젤)	X
연료 필터(디젤)	X

 

※ 가솔린 연료 필터는 대부분 저압 연료 펌프를 의미하여 기재하지 않습니다.

※ 배터리는 차량에 실제로 장착되어 있는 배터리 AH를 확인하시는게 정확합니다.

※ 수량은 정품 1대분 기준이니 참고용으로 활용하시길 바랍니다.

※ A AND B : A와 B 같이(추가)

※ A OR B : A 또는 B 중 하나

※ A = B : A, B 둘 다 사용 가능(대체)

---

읽어주셔서 감사합니다.

저는 수입차 부품 회사에서 약 5년동안 근무를 한 적이 있습니다.

정말 재밌게 일을 했기에 일을 그만둔게 아쉬워서 이렇게 글로 계속 일을 이어나가고 싶었습니다.

수입차라고 모든 부품이 다 비싸지는 않습니다.

제가 알려드린 품번으로 좋은 가격에 좋은 부품을 구입하시길 바라겠습니다.

혹시 원하시는 차량이나 추가 했으면 하는 부품이 있으면 언제든지 댓글로 남겨주세요.

---

대부분의 차량은 소모품만 교환주기에 정확히 정비되면 최상의 상태를 유지할 수 있습니다.