진짜 S클래스급 V8 감성, 벤츠 GLS클래스 X166 M278 GLS550 4MATIC

내연기관 자동차(차량) 소모품별 정비 주기

소모품 / 부품	권장 교환 주기	참고사항
엔진 오일 필터	5,000 ~ 10,000 km 또는 6 ~ 12개월	가혹 조건(단거리, 시내 주행 등)에서는 더 짧게
에어 필터	10,000 ~ 15,000 km 또는 6 ~ 12개월	가혹 조건(단거리, 시내 주행 등)에서는 더 짧게
에어컨 필터	10,000 ~ 15,000 km 또는 6 ~ 12개월	먼지 많은 환경은 더 짧게
미션 오일	80,000 ~ 100,000 km	가혹 조건(단거리, 시내 주행 등)에서는 더 짧게
연료 필터	가솔린, LPG 40,000 ~ 60,000 km 디젤 30,000 ~ 40,000 km	오염, 수분 발생시 즉시 교환
브레이크 패드 및 센서	30,000 ~ 50,000 km 또는 1 ~ 3년	마모 상태에 따라 수시 점검
브레이크 디스크	40,000 ~ 60,000 km	떨림, 소음 발생시 연마 또는 교환
점화 플러그 및 점화 코일(가솔린, LPG)	40,000 ~ 100,000 km 또는 3 ~ 5년	백금/이리듐 플러그는 더 길게
예열 플러그(디젤)	80,000 ~ 100,000 km 또는 4 ~ 5년	시동 불량, 매연 증가시 점검 필요
와이퍼	10,000 ~ 15,000 km 또는 6 ~ 12개월	잘 닦이지 않으면 즉시 교환
배터리	60,000 ~ 100,000 km 또는 3 ~ 5년	시동 불량, 성능 저하시 교환

※ 차량의 연식, 모델, 엔진 종류(가솔린/디젤/LPG), 운행 환경에 따라 실제 권장 주기는 달라질 수 있으니 차량 매뉴얼 또는 정비소의 안내를 반드시 확인하세요.

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V8 바이터보의 압도적 파워, 벤츠 GLS클래스 X166 M278 GLS550 4MATIC

GLS550 4MATIC의 핵심은 뭐니 뭐니 해도 보닛 아래 숨겨진 강력한 심장입니다.
이 녀석에게는 메르세데스-벤츠의 고성능 V8 4.7L(4,663cc) 트윈 터보 가솔린 엔진, 코드명 M278이 탑재되었습니다.
이 엔진은 최고출력 455마력, 최대토크 71.4kg.m라는 괴물 같은 힘을 뿜어냅니다.
2.6톤에 달하는 거대한 덩치를 단 5.3초 만에 시속 100km까지 밀어붙이는 폭발적인 가속력을 자랑하죠.​

변속기는 부드러움의 대명사인 9단 자동변속기(9G-TRONIC)가 적용되어 V8 엔진의 넉넉한 출력을 매끄럽게 바퀴로 전달합니다.
상시 사륜구동 시스템인 4MATIC은 어떤 도로 상황에서도 네 바퀴를 꽉 움켜쥐며 안정적인 주행을 돕습니다.
연비는 도심 주행 시 리터당 5~6km 수준으로 각오해야 하지만, 고속 항속 주행에서는 9~10km/L까지 나오기도 하여 8기통 치고는 꽤나 효율적인 면모도 보여줍니다.​

현재 중고차 시장에서의 가격은 정말 매력적입니다.
2017~2018년식 모델 기준으로 주행거리와 상태에 따라 약 4,200만 원에서 6,300만 원 사이의 시세를 형성하고 있습니다.
4천만 원 초중반대의 예산으로 신차값 1억 중반대의 V8 럭셔리 SUV를 소유할 수 있다는 것은 엄청난 메리트입니다.​

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8기통 가솔린이 주는 정숙성과 승차감

GLS550의 가장 큰 장점은 디젤 모델에서는 느낄 수 없는 '압도적인 정숙성'과 '매끄러운 회전 질감'입니다.
시동을 거는 순간 들려오는 중후한 V8 배기음은 운전자의 가슴을 뛰게 하지만, 실내로 유입되는 소음과 진동은 철저하게 차단되어 있습니다.
아이들링 상태에서는 시동이 걸려있는지 모를 정도로 조용하며 가속 페달을 밟으면 미끄러지듯 부드럽게 나아가는 주행 감각은 '구름 위를 달리는 듯하다'는 표현이 딱 들어맞습니다.

에어매틱 서스펜션(AIRMATIC)은 2.6톤의 육중한 차체를 마법처럼 떠받칩니다.
요철을 넘을 때의 충격을 부드럽게 흡수하는 것은 물론, 고속 주행 시에는 차체를 낮춰 안정감을 더해줍니다.
특히 가솔린 엔진 특유의 부드러움과 에어 서스펜션의 조합은 뒷좌석 가족들에게 최고의 승차감을 선물합니다.
장거리 여행 시 피로도가 현저히 적다는 점은 패밀리카로서 최고의 덕목이죠.​

또한 3열까지 넉넉한 7인승 구조는 대가족 이동에도 전혀 무리가 없습니다.
2열과 3열을 모두 전동으로 접고 펼 수 있어 여성 운전자도 손쉽게 공간을 활용할 수 있으며, 모든 시트를 접으면 성인 두 명이 누워도 남을 만큼 광활한 차박 공간이 탄생합니다.

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M278 엔진의 치명적 고질병 실린더 스크래치

하지만 빛이 있으면 그림자도 있는 법, GLS550을 선택하기 전 반드시 알아야 할 치명적인 단점이 있습니다.
바로 M278 엔진의 고질병인 '실린더 스크래치' 이슈입니다.
알루미늄 블록과 특수 코팅 기술이 적용된 이 엔진은 고열과 고부하 조건에서 실린더 내벽이 긁히는 현상이 발생할 수 있습니다.
특히 한국처럼 가다 서다를 반복하는 시내 주행이 많은 환경에서 엔진 냉각이 원활하지 않을 때 주로 발생한다고 알려져 있습니다.​

실린더 스크래치가 발생하면 엔진에서 '딱딱딱' 하는 소음이 들리고 엔진 오일을 과다하게 소모하며 심한 경우 배기구에서 흰 연기(백연)를 뿜어냅니다.
이 경우 엔진을 보링하거나 교체해야 하는데, 수리 비용이 1,000만 원을 훌쩍 넘길 수 있어 '폭탄'이라 불리기도 합니다.
따라서 중고 구매 시에는 내시경 검사를 통해 실린더 상태를 반드시 확인해야 하며 구매 후에도 예열과 후열, 짧은 주기의 엔진 오일 교환 등 세심한 관리가 필요합니다.

이 외에도 냉각수 누수 문제도 종종 보고됩니다.
엔진 열이 워낙 많다 보니 플라스틱 재질의 냉각수 파이프나 연결 부위가 경화되어 터지는 경우가 있습니다.
터보차저 냉각 라인의 누수나 워터 펌프 고장 등도 체크해야 할 포인트입니다.
유지비 측면에서도 고급 휘발유 주유가 필수적이며 낮은 연비와 높은 세금, 비싼 소모품 비용은 4천만 원대 차값만 보고 덤비기엔 부담스러울 수 있습니다.​

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벤츠 GLS클래스 X166 M278 GLS550 4MATIC 부품

소모품 / 부품	품번
엔진 오일 필터	X 2761800009
에어 필터	X 2780940004 * 2
에어컨 필터	내기 2928300000 외기 1668300218
앞 브레이크	패드 0084200020 센서 1645401017 디스크 1664211600 * 2
뒤 브레이크	패드 0074207820 센서 2115401717 디스크 1664230700 * 2
와이퍼	앞 1668201045 OR 1668207800 뒤 1698201745
배터리	95 AH
점화 플러그 및 점화 코일(가솔린, LPG)	점화 플러그 0041598103 * 8 점화 코일 2769060501 * 8 = 2769063700 * 8 = 2769065400 * 8
예열 플러그(디젤)	X
연료 필터(디젤)	X

 

※ 가솔린 연료 필터는 대부분 저압 연료 펌프를 의미하여 기재하지 않습니다.

※ 배터리는 차량에 실제로 장착되어 있는 배터리 AH를 확인하시는게 정확합니다.

※ 수량은 정품 1대분 기준이니 참고용으로 활용하시길 바랍니다.

※ A AND B : A와 B 같이(추가)

※ A OR B : A 또는 B 중 하나

※ A = B : A, B 둘 다 사용 가능(대체)

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읽어주셔서 감사합니다.

저는 수입차 부품 회사에서 약 5년동안 근무를 한 적이 있습니다.

정말 재밌게 일을 했기에 일을 그만둔게 아쉬워서 이렇게 글로 계속 일을 이어나가고 싶었습니다.

수입차라고 모든 부품이 다 비싸지는 않습니다.

제가 알려드린 품번으로 좋은 가격에 좋은 부품을 구입하시길 바라겠습니다.

혹시 원하시는 차량이나 추가 했으면 하는 부품이 있으면 언제든지 댓글로 남겨주세요.

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대부분의 차량은 소모품만 교환주기에 정확히 정비되면 최상의 상태를 유지할 수 있습니다.