내연기관 자동차(차량) 소모품별 정비 주기
| 소모품 / 부품 | 권장 교환 주기 | 참고사항 |
| 엔진 오일 필터 | 5,000 ~ 10,000 km 또는 6 ~ 12개월 | 가혹 조건(단거리, 시내 주행 등)에서는 더 짧게 |
| 에어 필터 | 10,000 ~ 15,000 km 또는 6 ~ 12개월 | 가혹 조건(단거리, 시내 주행 등)에서는 더 짧게 |
| 에어컨 필터 | 10,000 ~ 15,000 km 또는 6 ~ 12개월 | 먼지 많은 환경은 더 짧게 |
| 미션 오일 | 80,000 ~ 100,000 km | 가혹 조건(단거리, 시내 주행 등)에서는 더 짧게 |
| 연료 필터 | 가솔린, LPG 40,000 ~ 60,000 km 디젤 30,000 ~ 40,000 km |
오염, 수분 발생시 즉시 교환 |
| 브레이크 패드 및 센서 | 30,000 ~ 50,000 km 또는 1 ~ 3년 | 마모 상태에 따라 수시 점검 |
| 브레이크 디스크 | 40,000 ~ 60,000 km | 떨림, 소음 발생시 연마 또는 교환 |
| 점화 플러그 및 점화 코일(가솔린, LPG) | 40,000 ~ 100,000 km 또는 3 ~ 5년 | 백금/이리듐 플러그는 더 길게 |
| 예열 플러그(디젤) | 80,000 ~ 100,000 km 또는 4 ~ 5년 | 시동 불량, 매연 증가시 점검 필요 |
| 와이퍼 | 10,000 ~ 15,000 km 또는 6 ~ 12개월 | 잘 닦이지 않으면 즉시 교환 |
| 배터리 | 60,000 ~ 100,000 km 또는 3 ~ 5년 | 시동 불량, 성능 저하시 교환 BMW 차량은 실제 장착된 배터리의 AH 확인 |
※ 차량의 연식, 모델, 엔진 종류(가솔린/디젤/LPG), 운행 환경에 따라 실제 권장 주기는 달라질 수 있으니 차량 매뉴얼 또는 정비소의 안내를 반드시 확인하세요.
포드 뉴 토러스 SHO 에코부스트 : 패밀리 세단의 탈을 쓴 스포츠카

포드 뉴 토러스 3.5 SHO 에코부스트는 평범한 패밀리 세단의 외관 속에 강력한 스포츠카의 심장을 품은 반전 매력의 소유자입니다.
'슈퍼 하이 아웃풋(Super High Output)'을 의미하는 SHO라는 이름에 걸맞게 이 모델은 3.5리터 트윈 터보 V6 에코부스트 엔진을 탑재하여 최고 출력 365마력이라는 폭발적인 성능을 자랑합니다.
이 강력한 힘은 지능형 사륜구동(AWD) 시스템과 스포츠 튜닝된 서스펜션을 통해 노면에 안정적으로 전달되어 어떤 주행 상황에서도 운전자에게 짜릿한 드라이빙의 즐거움과 자신감을 선사합니다.
외관은 피아노 블랙 색상의 전용 그릴과 리어 스포일러, 20인치 전용 휠로 일반 모델과 차별화를 두며 고성능 모델의 정체성을 은근하게 드러냅니다.
실내는 SHO 로고가 새겨진 스포츠 버킷 시트와 알루미늄 페달 등이 적용되어 스포티한 분위기를 연출하면서도 토러스 본연의 넓고 편안한 공간과 풍부한 편의 장비는 그대로 유지했습니다.
일상에서는 안락한 패밀리 세단으로 때로는 질주 본능을 깨우는 스포츠 세단으로 변신하는 포드 뉴 토러스 SHO는 두 얼굴의 매력을 동시에 원하는 운전자에게 완벽한 해답이 될 것입니다.
포드 뉴 토러스 3.5 SHO 에코부스트 부품

| 소모품 / 부품 | 품번 |
| 엔진 오일 필터 | AA5Z6714A |
| 에어 필터 | 7T4Z9601A |
| 에어컨 필터 | 내기 AE9Z19N619A 외기 X |
| 미션 오일 필터 및 팬 | 필터 7T4Z7A098B 팬 X |
| 연료 필터(디젤) | X |
| 브레이크 패드 및 센서 | 앞 BB5Z2001B / 센서 X 뒤 AG1Z2200A / 센서 X |
| 브레이크 디스크 | 앞 CB5Z1125A 뒤 AG1Z2C026A |
| 점화 플러그 및 점화 코일(가솔린, LPG) | 점화 플러그 CYFS12Y3 점화 코일 AA5Z12029A |
| 예열 플러그(디젤) | X |
| 와이퍼 | 앞 8A5Z17528A, 8G1Z17528A 뒤 X |
| 배터리 | (65 AH) BXT65650 |
※ 미션 오일 필터는 교체시 가스켓 혹은 오링이 별도일 경우 같이 교체하셔야 합니다.(일반적으로 애프터 마켓 제품들은 세트로 판매 합니다.)
※ 미션 오일 필터가 별도로 존재하지 않는 경우에는 미션 오일 팬과 일체형, 미션 내부에 장착된 무교환 부품 등의 사유일 가능성이 높습니다.
※ 가솔린 연료 필터는 대부분 저압 연료 펌프를 의미하여 기재하지 않습니다.
※ 수량은 별도로 기재하지 않습니다.
읽어주셔서 감사합니다.
저는 수입차 부품 회사에서 약 5년동안 근무를 한 적이 있습니다.
정말 재밌게 일을 했기에 일을 그만둔게 아쉬워서 이렇게 글로 계속 일을 이어나가고 싶었습니다.
수입차라고 모든 부품이 다 비싸지는 않습니다.
제가 알려드린 품번으로 좋은 가격에 부품을 구입하시길 바라겠습니다.
혹시 원하시는 차량이나 추가 했으면 하는 부품이 있으면 언제든지 댓글로 남겨주세요.
“대부분의 차량은 소모품만 교환주기에 정확히 정비되면 최상의 상태를 유지할 수 있습니다.”
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